どもです。
先日のツールド・ファム2023、最終ステージは個人タイムトライアルだったんです。
で、ビックレースの個人タイムトライアルでは選手に伴走するチーム車が付くのですが、Ceratizitチームが使った車がヴィンテージカー！素敵（╹◡╹）プジョーらしいです<後で教えてもらったw
しかーし、日本での実例の方が早かった！2019年に富士スピードウェイで開催された全日本選手権ロードレース。この大会で全日本チャンピオンとなった與那嶺恵理選手のチーム車が1960年のブルーバードだったのだ！
ダットサンが世界に誇るヴィンテージカーで長時間レースをサポートした実績を残してますからにー( ^ω^ )こんな素敵な事例が、今後も見られたら嬉しいなあ！
さて。今日のズイフトはチームイタリアのグループライドに参加します。
コースはインスブルック周回を60分。途中に約1分登坂がありまして、昨日と似た感じw
出だしはリーダーに付いてボチボチと。
毎回、レッグスナッパー登坂は行っちゃってイイよ！とのコトでしたので、3回目までは1分チョイで登る。その後は、ちゃんとスグに集団に戻って走る。
負荷や心拍は満遍なく。
ラストの登坂はガンガン行け！とリーダーからメッセージあったので、ガンガン行ってスプリントポイントもガンガンw
最後はレースでゴールスプリントだ！とか言うから頑張ったが、登坂とスプリントポイントで脚が売り切れて先頭からはドロップ(T_T)追走でスプリントして日本人ライダーと抜け出してフィニッシュ！
3人の先行を追った6人から、日本人ライダー2人で抜け出しスプリント負けw でも上手く2人で抜け出せて感謝( ^ω^ )あざます！
そして気になる登坂のタイムですが、、、1分切れて51秒？！ひー！
今までの自己ベスト54秒から、大幅更新でビビったwww
1分は自己ベストほぼ同じ。しかし5分を少し頑張らないとなあ。むー。
夕方に宅配便。なにかな？と思ったら素敵なお届け物が（╹◡╹）前回もいただいた超美味しいジュースだわあ！しかも今回はマドンナという美味しいオレンジを使ったジュースも！しっかり冷やしていただきます。ありがとうございます！！
でわでわ。
