どもです。
今日も、しっかりとローラー練習。本当はスキル練習もしないとなのだが、ちょっと身体がシンドイ。うーん。
GTローラーで20分×２
1回目：NP175.0w、Cad100.5
2回目：NP181.5w、Cad99.2
心拍が2回目でも160ぐらいになったけど、ちょっと油断するとケイデンスが落ちるので気を付けないと。負荷はかけられるようになっているので、その負荷のタイミング＝インパクトの位置を、いつもイメージ通りに出来るように引き続き。
んで。1か月前に変更したポジションの変化を写真で説明しながら、おさらいと今後の研究。（写真は全てシクロクロスですが、ロードレーサーもポジション変更しております）
これ、昨年12月の全日本CXの写真、カッコよく撮っていただいておるんですが、乗車の姿勢がダメなんですよー。これが気になっていて。完全に猫背で肩にチカラが入り過ぎていて。あー。
あと、1月の蔵王CXのアイスバーン走行。この時にも肩と膝がロックしてしまっていて、モタモタ走りに磨きがかかる最悪パターン。
これを改善するために、ポジションを変更し肩と膝に余裕が出るように、あと猫背にならないように以下を修正。
・ステムを伸ばして下げる
・サドルを下げる
・ハンドルをちょっとだけ広げる
これにより、以下を実現。
・乗る際には猫背にならないように骨盤をポジショニング
・ペダルに体重を乗せられるように意識
んで、比較。まずは改善前。
年始の冒険ランド練習会。完全に猫背ニャー。腰もちょっぴり、ヘッピリ腰w
改善後。
2月の宇都宮CX。相当、踏み踏みな箇所だったけど背中が曲がってなく、ペダルに体重が乗っているように見える。
あとコーナー箇所の構え。まず改善前。
同じく年始の冒険ランド練習会。肩の位置が上がっているなあ。その割には腕の余裕がない感じ。しかも、やっぱり猫背ニャーw
んで改善後。
2月の宇都宮CX。肩の位置が下がっているし腕に余裕あるように思う。実際にコーナー入る時の操作が格段にラクになった。
これも2月の宇都宮CX。コーナーの連続する箇所の写真なのだが、やっぱり腕に余裕があるし、肩にチカラが入っていないように見える。
以前のポジションだと、この写真みたいに猫背を解消しようとすると肩にチカラ入る感じだし、全体的に身体が縦に立ちすぎて自転車に余裕がない感じにも見える。
改善後には、自転車の上の身体が縦に立ちすぎてなくて、コントロールしやすい腕の位置になっていると思う。後ろを走る福本千佳選手は、私よりも背が小さいのだけど、うまくポジションを実現しているので、良い比較にもなりますね。ふむふむ。
ということで、引き続きポジション研究しながら、無駄のない入力と自転車操作の向上を追及します。
何よりも各レースごとに様々な方が、たくさん写真を撮影していただいているおかげで、このようなポジションの研究も出来るのが、本当に有難い限りであります。引き続きよろしくお願いいたします！！
でわでわ。
どもです。
シクロクロス東京、今年も無事に終了しましたが、唯一の問題が練習する時間が開催期間中、練習が出来なくなってしまうこと。
ま、試走時間にコースチェックはしておりましたがwww
これでは、とてもではないが練習量としては全く足りないので、不足してしまった分を取り返さなければいけない！！
が、運営業務はちゃんとやっていたんで精神的には疲れているのですね、とーぜんなのですが。なので急に無理しても良くないので、うまく塩梅をつけながら。
更に1月中旬にポジションを大幅変更してから、見えてきた課題をしっかりと身体に叩き込むために、集中してローラーをおこなうことに。
GTローラーで20分を2回。
1回目：NP170.4w、Cad103.1
2回目：NP178.4w、Cad100.8
ケイデンスを100以下にしないようにしながら、しっかりとチカラを入れるポイントを心がける。しかし、まだ慣れてないのか心拍が2回目の平均・163にまで上がってしまう。うーむ。あと引き続き、足首の動きもトレースしないとねー。
でわでわ。
どもです。
シクロクロス東京の2日目。この日は午前中にキッズ、午後にエリートのレースなので、結構いろいろと気を付けなければいけないことが多いので、気を引き締めます！
この看板、非常に分かりやすくて良いと思います！！
今回は寒かったけど、両日ともにお天気に恵まれて良かった！！
エンデューロレースには仮装での出走も多かったですが、この集まりが特に牛のお気に入りでした！！いいねーw
自転車関連のメーカーブースも盛況でしたが、飲食関連のブースも充実の内容！
そんな中、キッズもエリートもしっかりと目取りしながら入賞者をいち早く確保します！（Photo:Kensaku Sakai）
Photo：渡辺さま
んで、女子エリート＝CL1レースには、なんと27名の選手がエントリー！RGJチームからも吉岡梨紗選手が出走して、トップと同一周回の18位でゴール！（Photo:Inoue Kazutaka）
更に女子も男子も、エリートレースには海外からの招待選手が多く参加していたのですが、女子レースにアメリカからエントリーしていた2名の選手のうち、エミリー・カチョレック選手（写真・中央）とは中国のCXレースで一緒に走ったのでした！向こうが気づいてくれて助かったwまた一緒のレースに出たいね！！ちなみに写真左は女子2位に入ったサミ・ルーネルズ選手。
※こちらが昨年8月の中国・北京のUCIシクロクロスレースで、エミリー選手と一緒に撮影した際の写真（Photo:tannenbaum）
しまいにはスドーマン母が、弟嫁のエミリちゃんとともに見学に来る始末www
差し入れも沢山いただきました、本当にいつもありがとうございます！！
ということで、無事に2日間の大会を終えることが出来ました、皆様ありがとうございました！！
また皆さんで、お台場をシクロクロスで熱く盛り上げましょう！お疲れ様でした！！
一番のグダグダ君www今回もよく頑張りました！！
でわでわ。
どもです。
いよいよシクロクロス東京の一日目であります！朝7時20分集合で会場へ移動します。
宿泊で確保いただいたホテルの目の前が駅なので、朝6時半とかでも間に合うのですが、朝ごはんをしっかりと食べたかったので、早めに出発して会場の最寄駅で朝ごはんを。
そして集合時間に本部テントへ。運営スタッフの皆様も集まっております、おはようございます！！
本日と明日のスケジュール、そして会場ご案内図であります。
私たちが2日間、ゴール直後に捕まえた1位から3位までの入賞選手が、表彰式開始まで待機するためのチャンピオンシートという名の椅子を用意するw
出店ブースの皆様の搬入も完了して、いよいよ大会スタートです！！
Photo：佃さま
Photo：佃さま
Photo：佃さま
なんで今回は牛なの？といいますと、入賞選手たちに「牛かスドーマンが入賞者を拉致しに行きます！」ということで、事前告知していたからなのですwま、目立つから分かりやすい目印になるかな？というのもありまして。理由がちゃんとあるんですよー、マジでw
スタッフ専用お昼ごはん！業務の都合上、今大会ではお弁当が食べられましたwww＜MCだとお弁当食べるのが無理なのだーwww
手巻き海苔！！中の人などいないっ！！www
ちょっと混走カテゴリーレースで入賞選手を一発で決めるのが大変でしたが、
ということで、無事に1日目が終了しました！！明日も頑張ります！！
でわでわ。
どもです。
この日から12日までの3日間はシクロクロス東京の運営お手伝いです。
この大会、おかげさまで6回目＝6年目の開催となります。しかも1回目の大会からスドーマンとともに、中の人でお手伝いさせていただいております。
ということで、今回のお役目は。
金曜日：キッズコースおよび試乗コースの設営
土曜日と日曜日：入賞者の確定と表彰台までのエスコート
・・・以上となっております。
まずは、朝5時に起床しまして6時に移動開始。途中で朝ごはんをいただきつつ、8時には会場のお台場海浜公園に到着。
道具をお借りしながら、本コースや出店ブースの邪魔にならない位置を確認しつつ、キッズと試乗の両方に使えるコースを設定。ただ空いているところを全部コースにしてしまうと、移動経路がなくなってしまうので、その辺りも考えながらイロイロ。
昼過ぎにはコース設定が完了したので、本コースの仕上げの手伝いにも合流して夕方には作業完了！
設営の後にはコミッセールミーティング兼夕ご飯にお邪魔して、明日のレース進行などを確認。
しっかり食べて明日への活力！！そのまま会場近くに宿泊して、明日の準備などなど。
でわでわ。
どもです。
朝から霙まじりの雨。その後も冷たい雨が降り続いていたのでローラー練習を。
GTローラーで20分×2。
1回目：NP159.1w、Cad102.2
2回目：NP157.5w、Cad101.8
ケイデンスはかなり上がっているが、ワットががががががwww
何か手応えがあったり、なかったり、日によって左右しているなあ。
時速は凄く出ているんだけど。まだ安定していない。むー。
でわでわ。
