40後半から現役復帰!牛むつみのモーモー日記

1969年生まれで2000年に全日本シクロクロス選手権チャンピオン、その後に現役引退してから約10年。44歳から現役復帰した須藤むつみのBBA底力をお見せします!

中国から無事帰国、そして中国CXレース遠征総括

どもです。

夜2時過ぎまでKTVことカラオケで楽しく歌って飲んで、フラフラなパンダでしたが、出発は早朝の5時wということなので、残りのパッキングをして2時間だけ仮眠。同室のカラミちゃんが起こしてくれたので、支度も出来て無事に空港行きのバスに乗り込む。

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実は羽田組が昨晩の夜11時には空港へ移動だったので、ちょっと早めのお別れ。そして成田組の私たちは朝5時、関空組が朝6時というスケジュール。眠い目のまま夜明けの北京をバスで空港へ出発します!

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2時間ほどの移動でしたが、疲れと酒で熟睡しているうちに空港に到着。ここから荷物をチェックイン・・・と行きたかったのですが、1時間半ほど待たないとカウンターが開かないとのこと。荷物を見ていただける方がいたので、空港で手分けして朝ごはんに。

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やっぱ粥でしょ!ということで、塩味に鶏の具で、胃に優しいお粥は深酒に沁みますwww美味しい!

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それと無難にスプライト。今回の中国は乾燥しているのもあったけど、昨年よりも空気が澱んでいる感じがして、かなり小まめに水分を取って対策してました。のど飴にウガイ薬も持っていって正解!

朝8時過ぎにはカウンターが受付開始したので、ようやく自転車などの大きな荷物を預けて出国手続き。これが意外と時間がかかって土産を買う時間が少なくなって急いで回る!

その後、10時45分、ほぼ定刻でJAL便で北京から飛行機は出発。今回もいろいろあったけど、皆さんのおかげで無事にレースを走り切ることが出来ました。貴重な体験を今回も出来て、本当に感謝であります!!

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さーて。お楽しみの機内食!行きも帰りも美味しかった、さすがJAL

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クリーム煮がメインでしたが、ポテトサラダとかも美味しかったー。

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そして午後3時半、無事に成田空港へ到着しました!!

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成田組、全員勢揃い!皆様お疲れ様でした!!お世話になりました、ありがとうございます!!

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そして、夕方5時過ぎに牛の飼い主が回収にきましたーwwwスドーマン、ただいまー!

大丈夫だとは思いつつ念のため、ちょっとだけ心配だったので帰宅後に早速、BTB輪行箱を荷解きしてみた。

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やっぱり大丈夫だった!BOMAエピスちゃんも、エピスRちゃんも無傷で無事でした!!一緒に入れていた液体物も全部、漏れずに無事でした!今回もBTB大活躍でした。

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んで、今回の中国シクロクロスUCIレース遠征の総括です。

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今回はご存じのとおりUCIポイント上位100位の選手達を集めたということもあり、男女ともに参戦する選手全体のレベルが上がっていた。気になったのは第1レースのようなオフロードのテクが必要なコースよりも、ロードのようにハイスピードで流れるような走りになると抜群に速い選手が女子には多かったこと。多分ロードの高いスピードに耐えられる選手が多かったのだろう。私のような走りでは全く平坦のスピードに歯が立たなかった。そして目前マイナス1ラップで、あと少しの所で完走を逃してしまった。

そして今回、私なりに冷静に考えてみるとシクロクロスに限らず今現在の自転車レース全ての種目において日本は取り残されている、というのを直に肌で感じる遠征となった。確かに今回、この遠征レースで男子は竹之内選手が第2レースで目の覚めるような素晴らしい走りで3位に僅か及ばなかったものの4位となり、女子では唐見選手が全2レースともに好成績を修めた。ただ、そのすぐ前も後ろも日本選手がいない状態である。何よりもパワーとスピードが足りてないと思う。

では、高いパワーとスピードを得るためにはどうしたら良いのか?となると、日本で世界標準のレースコースを作り大会開催することも必要かも知れない。しかし、それは一部の選手だけにしか難易度の高いコースに対応できなくなってしまい、折角シクロクロスの入り口に立った将来の逸材を逃してしまう恐れはある。そうなると、やはりシクロクロスを含めたオフロード練習が気軽に出来るフィールドやコースを各地に設定することなのだと思う。その場所はレース本番で使用するコースの一部を利用したような場所が最適なのだとも思う。そして、これはシクロクロスだけでなくMTB、更にロードやトラックのトレーニング・練習に広く活用していく必要がある。

生活に直結していなければ、いくら素晴らしいレースを経験して今後に繋げようとしても容易に流れは途切れてしまう。何よりも1人でも多くの自転車関係者が「今のままでは、良い方向には変わっていかない」という危機感を強く持ってほしいのだ。レース後の打ち上げパーティーでニュージーランドやオーストラリアの選手と話をしたが、最近はレース大会数がグッと増えて良い選手が増えてきたという。日本も有難いことにシクロクロスの大会開催数は増加して関心は高くなってきている。では、その関心の高さを如何にして普及と選手育成に繋げていくのか?を、そして資金を如何にして将来に繋げるために確保するか?を今まで以上に考えて実行に移していく。そのヒントは今大会・中国北京UCIシクロクロスレースに今回参加し、その走りを目の当たりにした日本選手とスタッフ皆の胸の中にもあると思う。

昔から日本のシクロクロスでは、こんなスローガンがある。「そして世界へ」。その願いは今でも脈々と引き継がれているのがシクロクロスの最高に素晴らしいところ、それが今回の大会でハッキリした。

私も2017-2018シーズンはレース参戦とともにレースMCなどスタッフとして、シクロクロスが日本でもっともっと盛り上がるよう引き続き頑張っていきます。そして今後も世界を見据えて、果敢に真面目に取り組んだ成果を今後に繋がるように、今大会で果敢な走りを魅せた日本のシクロクロス選手の勇者たちを応援いただければ幸いです。

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今回の2017中国シクロクロスUCIレース遠征も、たくさんの方々やRGJチームスポンサー様、関係者様、何より一緒に遠征した選手とスタッフの皆様、手配していただいた菅田サン、レース運営現地スタッフの皆様にこの場をお借りして厚く御礼申し上げます。

でわでわ。

中国北京シクロクロスレース・Yanqing Station/UCI Class-1、そしてアフターパーティー

どもです。

前の夜、かなりいっぱい夕ご飯を食べたから腹ペコではないけれど、お腹の動きを良くしたいのと街中を見たいので朝散歩。外は天気が良いが、かなり肌寒い。これが昼近くなると日差しが強く暑くなる。まあ、乾燥していて蒸し暑くはないが寒暖差が大きい。

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今日の第2レースも女子は午後1時30分からスタート、しかしホテルから自転車で15分ほどで行けるし、3回目に走る会場なので移動の道順も覚えているぞwえーと、ホテル出て右行って、交差点3つ目を右に曲がり、また交差点3つ目を左に曲がり、んで道の左側に羊屋さんが見えたら会場入り口( ^ω^ )

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こちらは宿泊していた中銀酒店。名前のとおり、何と中国銀行が運営するホテルで、中の一部フロアが中国銀行なのです。

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朝8時に軽く朝ご飯、ついでに昼用のサンドウィッチを作る。更に暑くなるんで水分多めに摂取。

部屋に戻って相部屋の唐見ちゃんとダベリながら、ゼッケンをニットウ5000番で貼ったり。ウェアは第1レースと同じくTT用スーツ。実は第1レースで試走の落車で腰を大きく擦ってしまったが、薄いスーツ生地なのに皮膚は軽い擦過傷で済み、しかもスーツもホントに小ちゃい穴が一箇所空いただけ。更に血や泥も軽く洗うだけでキレイになった!おかげで2レース続けてTT用スーツが着れます(´∀`)有り難や!

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アスリートXの日焼け止めに虫除けをスプレーして肌対策バッチリ!脚元はコースにシケインがないものの、階段が3箇所あるので2レースともにR×Lソックスの五本指ソックスTBK-750R。コレはランニングが入るコースに最適でございますよ( ^ω^ )奥様!

合間に先にレース会場へ向かうスタッフにスペアバイクを預ける。今回はBOMAエピスRちゃんをメインに、エピスちゃんをスペアバイクとする。

昼は11時から食べられるので、レース会場に行く支度を完全に整えてから昼ご飯。

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11時30分に女子レースに出場する唐見選手、福本選手に、男子の竹之内選手に織田選手と5人で自転車移動、会場には15分ほどで到着。

会場には既にスタッフの皆さんがチームテントに待機していただいているので、タイヤゲージをお借りして昨日の試走で決めた空気圧に調整。実は昨日、何回かコース試走してIRCシラクマッドで空気圧を測ったら、何と2.3barも入っていた?? さすがにやり過ぎかも。でも2.2barぐらいは入れてもイイかも知れない。そこでメインのIRCシラクには前後2.2bar、スペアのIRCシラクマッドには前後2.3bar入れてみて、正午からの試走にゴー。

ラインを再確認しながら走るが、前半のオンロードやゴール手前の800m辺りからの高速区間が皆、尋常じゃなく速い!私も速く走ってるつもりなのに(T_T)かなり不安になる。

試走前にトイレ、そしてコース試走を2周してから、も一度トイレ。午後1時ちょうど、会場外にある舗装路の直線を往復して最後の仕上げ走。公園の入り口までで往復すると丁度15分になるので、戻ってきたらボチボチ、スタートコールが始まるところだった。

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photo:masakazu abe

ゼッケン順にスタートに呼ばれて前から3列目のほぼ真ん中にスタンバイ。前の選手が変に前後に動くので怪しい。隣の選手も前の列にタイヤを突っ込み過ぎているので倒れ込まれたら困るなあ、と。そして午後1時30分ちょうどに女子レースがスタート!

スタート直後、嫌な予感的中!やはり前の選手がペタルをハメ損ねて出遅れて、その横の選手がよろけてコッチに倒れてくるので前も横も塞がれて進めない私。なんだよ!!振り切るのに時間がかかってスタート直後のオンロードからオフロードに入った頃には最後尾。目の前の集団に付いていきたいのだけど、ものすごいスピードで振り切られてしまう。そんなに私、遅いのか??

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photo:masakazu abe

精いっぱい後半のフラット箇所も走るが前の選手の姿が1人も見えない。大きなミスもしないで走っているハズなのに、何かがおかしい。コントロールラインに入って2周目に入ったところでタイムを見ると9:21。30秒前にはメーターをスタートさせているので8分台で走っているはず。昨年とコースレイアウトが変わってないので、距離も一緒のはずだから、8分台というのは今までこのコースを走って最速のタイム。それでも前の姿が見えない状態。どうなっているのだ??

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photo:masakazu abe

帰国してから昨年のタイムと比較してみたが、コースは昨年とレイアウトもほぼ同じで、周長も変わらず3.3kmだったようだ。

<2016のタイム>コース周長は3.3km
1周目・9:52
2周目・9:23
3周目・9:29
4周目・9:40
5周目・9:51

<2017のタイム>コース周長は3.3km
1周目・8:52
2周目・9:10
3周目・9:16
4周目・9:20
5周目・9:25

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photo:masakazu abe

そして昨年は女子レース40分が5周回だったのに、今回は6周回のレースとなっていた。しかも残り1周回で脚きりされてしまった80%地点でタイムを見せてもらったら、トップは6分前半で周回していた。それでは全く歯が立たない。そんな私は残りあと僅か、1周回を残して32位でレースが終わってしまった。

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photo:masakazu abe

同じく日本から出走していた唐見選手はトップから約1分遅れの1ケタ順位で8位、福本選手は健闘して26位となった。

f:id:rockmutsumi:20170917160106j:plainこちらが女子トップ3の選手達。3位にUSAのエイミー・カチョレックが!(photo:masakazu abe)

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この後は男子レース。こちらの走りも見たくてピット付近でレースを応援しながら見ていたがスピードの次元が女子以上に段違いで速い!!その中を特に竹之内選手が健闘して3位グループまで後半に浮上し、4位ゴールしたのは凄かった。一方でメカトラなどで有力と目されていた選手がリタイヤや成績振るわずだったのは惜しかった。ただ、男子も女子も大怪我なく全2レースを終えられたのは良かった。

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何よりも第1レースでメカトラブルになってしまったバイクを池本さんに再調整していただき、更に移動後にも再調整いただき、非常に良い状態のバイクで走れたので、自分としては第2レースを最速ラップで走ることが出来たのは良かった。ただ、それでは全く世界的にはダメである、ということも分かった。もっとトップスピードを高くしなければならない。課題が又新たに出来てしまった。

そしてレースが終わってからも戦いである。というのもアフターパーティーが6時半からなので、それまでに自転車のパッキングを2台とも飛行機用に完璧に仕上げて、シャワー浴びて着替えて、その時間に間に合わせなければいけないのだ!

男子レースが終わってからレースリザルトがほしかったので、本部でプリントアウトを待ってみる。第1レースと第2レースとで、計測システムは同じマイラップスというのを使用しているのだが、オペレーターが違う会社のようで、第1レースはいつも見る顔だったし、スムーズにシステムを操作していたが、第2レースのオペレーター会社がイマイチで、どうもタイムの入れ替えが出来ないみたい。しきりに電話を掛けながらシステムをいじっているので、これは待っていてもダメだ!と諦めてホテルに戻るwww

<男子レース結果>

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<女子レース結果> 

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午後5時にはホテルに到着したので、BOMAのマシン2台を拭き上げながら丁寧にバラしてBTB輪行箱に詰めていく。ついでに飛行機運搬用にタイヤの空気も抜いて、液体物もパッキングしながら輪行箱へ一緒に詰めていく。1時間で2台をようやくパッキング完了して、その後、速攻でシャワーして着替えてお土産の準備して、部屋を出たのはパーティー開始の5分前!

昨年、一緒だったTanneさんに言われていたので、今回はちゃんとした服を用意して。あとパンダも忘れずにwww

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アフターパーティー開始でーす!まずは主催の御挨拶から。

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日本チームからのお土産と、主催側からのお土産交換!こんな素敵な記念品をいただきました!

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小坂 光選手は皆勤賞を!

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更に日本チームには特別表彰も!第1回大会から、ずっと日本から選手を送り込んでいることを評価いただいたようです。アジアからもシクロクロスの輪を広げたいですね!

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ここからはパンダの交遊録!まずはいつも一杯、お世話になっているセクレタリーの中国のナオコさんw

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エミリー・カチョレック(Emily/Kachorek)選手!今回は優勝できなかったけど、2レースともに3位入賞は凄い!またシクロクロス東京に来たい!と言ってました。

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エミリーと同じUSAから来た、ローラ・ウィンベリー(Laura・Winberry)選手、可愛い!

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同じ席になって交流できたニュージーランドのチームメンバー。一番右にいるのが2014と2016のニュージーランドCXチャンピオンのBrendon・Sharratt選手。いろいろとニュージーのCX現状などを教えてもらいました!

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ローラちゃんと一緒に写る彼は、シクロクロス東京にも参戦したことあるUSAのClark・Anthony選手。

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メカニックの高木さんと一緒なのは、イタリアチームのメカニック。私が1人でイロイロと自転車をイヂっていたのを「いいね、自転車好きなんだねー」と言ってくれたw

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そして大事な主催者のSongさん。本当に今回も沢山ありがとうございます!近々、日本に来られるとのことなので、いっぱいガイドとかしたいなーっと!

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そして大会審判長のUCIチームコミッセール、ミランさん(Milan・Dvorscik)!来月10月に取手UCIレースでお会いしましょうwww

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日本チームの皆さんもお疲れ様でした!至らない私をいろいろとありがとうございました!!

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世界的な可愛さのチカちゃん!

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この日が誕生日だったシアワセな人!今回はいつも相部屋でお世話になりました。今回の中国でも素晴らしい走りで好成績を残したカラミちゃん!!

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毎回、このレースに来るたびに知り合いの輪が広がるなー!ワイワイ!!!

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今回も素晴らしい御馳走で美味しゅうございました!!

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この後、KTVことカラオケにも行って、夜2時過ぎまで飲んでいたのはヒミツですwww

でわでわ。

コース試走と監督会議と電動バイクタクシー

どもです。

今日、朝起きたら路面が雨上がり状態。夜中にも雨が降ったみたいです。

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第2レースのコースはドライの印象が強いので、ウエットだと分からん怖さが。心配だぁ。

まずは朝ご飯。定番お粥に中華醤油を足したら旨い(´∀`)

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相変わらずホテルのコーヒーマシンは壊れっぱなしなので、中国果汁100%ジュースを飲むが私は好きな味w


朝ご飯の時に小坂ピカこと光選手が「この後、9時からロード練しますよ」とのこと。実は午前中は万里の長城に観光ツアーもあるのだが、昨年行ったら結構疲れたのでパスしたかったし、少し脚を回したかったので合流させていただくことに。

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というわけで、小坂親子に弱虫ペダルチームという豪華メンバーとともにロード練習へ( ^ω^ )ちょうど明日のレース会場先が一本道の信号がないキレイな路面なので走りやすい!日差しは強いけど風が気持ちイイし、行きが向い風、帰りが追い風だったのでペース良く、約1時間を走る。

帰りにレース会場にも立ち寄ったが、昨夜の雨の影響はなく、コースはドライなまま。安心( ^ω^ )

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帰路にケンタで茶をしばくwカプチーノ旨い(´∀`)ようやくマトモなコーヒー飲んだかもw満足でホテルへ戻る。

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昼ご飯食べてから、午後は2時からコース試走!BOMAエピスちゃんで今日は試走することに。

あれだけ雨が降ってもドライということは?と考え、タイヤはかなり高めの空気圧で走ってみることに。ま、高かったら途中で空気を抜けばいいし。で、4周ほど走る。いろんなラインで走ってみたけど、空気圧は高いままでいいかも?


午後3時には練習を切り上げて集合写真撮影、と聞いていたので日本遠征チームが集合!写真はAJOCCなどでご覧くださいw

ドサクサで、いろいろ写真を撮らせていただくwww

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2年前の初中国シクロクロス遠征で私を取材してくれたシクロクロスマガジンのメンバー!

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そしてシクロクロスの小坂帝王と牛。BOMA仲間でもあります!左がBOMAのドーラ、右がBOMAのエピス。写真は家宝にします、マジで‼︎

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ホテルまで自転車で帰ったら、速攻でアスリチューンの青を飲んでから監督会議。

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何と明日のレースは上位にUCI規定の賞金の他に、特別ボーナスが出るらしいっす( ^ω^ )皆、マジで目の色が変わってたしwwwま、外人サンだから目の色違うかwww

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メチャメチャ腹減りました!夕ご飯です(´∀`)

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夕ご飯後は、またまた夜の巷を徘徊する(´∀`)

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今日は昼間に行ったケンタ近くのデパートでお土産の買い出し!安くでイロイロ買えた。が、帰りを急がないといけなかったので、初の電動バイクタクシーに乗車!

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夜風が気持ち良く、スムーズに早くホテルに到着しました!

明日のレースもスムーズに走るぞ‼︎

でわでわ。

バス移動とコース試走とマッサージ

どもです。

※ネット回線が牛歩状態でしたが、写真追加しました!

今日は朝からバス移動、今いる場所と同じ北京市内だけど、チョット北に向かって行きます。

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いつもの通り、お粥からスタート!紅茶にケーキも摘んだり。

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良い天気なので、テラスで朝ご飯(´∀`)あらま優雅w

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バス出発が9時30分なので、9時にはロビーにパッキングした自転車を運んでトラックに。人はバスに乗り込んで移動開始!

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途中で万里の長城を通り過ぎながら、正午には宿泊先の中国銀行ホテルに到着( ^ω^ )

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さてチェックイン、となりますが部屋の割り当てが予め決まってなかったみたいでバタバタ。部屋が決まるまで時間がかかってしまい、更に自転車を積んだトラックが遅れて到着したので、昼ご飯をかき込んでから特急で自転車2台組み立てる(T_T)ひー!

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何とか組んで5分で着替え、コース試走の集合時間にはギリギリ間に合い、皆で会場へ自転車移動。私は本番でメインバイクとして使う予定のBOMAエピスRちゃんで走る。

コースはレース2日前だが、8割は出来ている感じ。しかも昨年とスタート場所が変わらないので、何となく走っていくと昨年と一緒のコースみたいなのでテープがない箇所も進んで行ける( ^ω^ )最初はゆっくりめ、徐々にスピードアップして走るうちに昨年の記憶が蘇ってきて、ギアチェンジのタイミングやラインなどが噛み合ってくる。

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小坂帝王、ワンワンを手なづける。

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ワンワンを追いかける千佳ちゃん( ^ω^ )可愛いw


ただレース翌日だし、また調子こいて余計な怪我や疲れが出てもしょうがないので、4周で試走は止め。ちょうど他の日本チーム選手達も帰る雰囲気だったので一緒にホテルへ戻る。

部屋に着いたら、少し休んで夕ご飯です(´∀`)何か食べてばっかりだなあw

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夕ご飯後には夜の巷を徘徊するw

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重田選手は水曜どうでしょう、の同志であった( ^ω^ )

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念願の緑豆アイスは、ずんだ餅の餡みたいでサッパリ旨い!しかも2元、安い!

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その後は行きたかったマッサージ屋さんに(´∀`)夜8時過ぎてたから店が開いているか心配だったけど、まだお客さんがいた!やったぁ!

昨年も対応してくれた親方が、私や諏訪ッチのことを覚えていてくれたし、サイチンこと斎藤選手が中国語に慣れているので今年も脚マッサージを受けられる。

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熱めの漢方足湯、からの揉み揉み( ^ω^ )気持ちイイわぁ‼︎

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若者2人は相当、脚が疲れていたみたいでジックリ施術してもらっていたw

おかげで脚がスッキリ(´∀`)帰りは、にわか雨だったけどマッサージに行って良かった!マッサージ屋さん、ありがとうございます!

でわでわ。

中国北京UCIシクロクロスレース・Changxindian Station/UCI Class-1

どもです。

今日は中国シクロクロスの第1レース、2017 Qiansen Trophy Cyclo-cross:Changxindian Station/UCI Class-1。朝から天気は晴れ、チョット風があるかな?

昨年の中国シクロクロスレースの第2レース会場が、今回の第1レース。走ったことがあるコースなので事前にいろいろ準備はしてきたし、コース試走で記憶の再確認な感じだったので、コースラインも頭に入っている。身体の感じもイイ( ^ω^ )

女子のレーススタートが昼1時30分、その前に正午からコース試走が出来るので、朝ご飯は軽めに。

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でも、お粥は必須(´∀`)今日も皮蛋粥、あとヨーグルトに紅茶。更にマフィンを2個パチってオヤツにキープも忘れないw

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計測チップはマイラップスだw

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ゼッケン貼り付けにはニットウテープ5000、これが強力!

ジャージは昼の気温予想が30度だったので、チャンピオンシステムのTT用ワンピース。半袖で生地が薄く、襟ぐりが深めに切り込んでいるので、毎回暑い時期のシクロクロスレースでも使ってます。最近は日本でめ暑い時期のシクロクロスレースがあるから、そんな時もオススメします( ^ω^ )

アスリートXの日焼け止めに、強めの虫除けもスプレーして準備万端!さて、11時からの昼を軽く食べるか!と思ったら11時30分からに変更(T_T)それだと昼試走に間に合わないから、朝パチったマフィンを食べる。パチって良かったw

11時30分にホテルからレース会場まで約30分の道のりを自転車で移動。女子レースに出場する唐見実世子選手と福本千佳選手、さらに竹之内悠選手も一緒に会場へ。

 

会場にちょうど正午到着。コース脇にあるチームテントに荷物を置いて早速コース試走。BOMAのエピスちゃんをメインで使うので、先ずはエピスちゃんで試走。最初はゆっくり走るが昨日のマッドな路面が、強い日差しと風で乾いてしまい完全ドライコースに。その分スピードを上げやすいので、少しずつスピードアップして走れる。んー悪くない!

ちょうどピットエリアにスタッフの皆さんが到着して、運んでいただいたスペアバイクがあったのでBOMAのエピスRちゃんでも試走しておこう!と走る。

この時に調子にのって、砂利が浮いたコーナーに変な入り方をして落車、左肘を擦り剥く(T_T)やってしまった‼︎

慌てず落ち着いて救護に行って、スグに処置してもらう。しかしレース前に転んで怪我して、ホントに私はおっちょこちょい、そそっかしいのだ。御祖師様に行かないとなぁ(´∀`)落語の堀之内かっ!世界平和w

 

自転車は大丈夫だったけど、やはり最初の予定どおり少し乗り味のソフトなエピスちゃんをメインで行くことに。タイヤは前後ともIRCチューブレスのシラク、空気圧は多分1.8と少し高めにした。

スタートコールがスタート10分前なので、トイレに行って、アスリチューンの赤・エナゲインを飲んでスタートへ。

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photo:masakazu abe

スタート位置は前から3列めの一番右。ここならスタート後にインから入り込めるからイイかな?と。スタートはオンタイムで午後1時30分、スタートから暫くして、かなり登るので昨年のようにならないよう早めにインを刺して真ん中ぐらいまで行けた!ちょうど千佳選手の真後ろに付けたので、このまま付いて行こう!とコーナーの連続に入ったら、びっくりするぐらい下手くそな選手に前を阻まれて行けず(T_T)そのうち最後尾、って昨年と一緒、最悪!

更にダブルの階段セクションの後、下り坂後のギャップでサドルに体重がかかり過ぎてサドルが下がる。その後の緩やかだけど長い登りセクションで腰が踏ん張れないので、トルクがかけきれない!しまいには立ち漕ぎで誤魔化すが、それだと最後まで持たない!

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photo:masakazu abe

しかし私にはBOMAのスペアバイクがある!ピット近くから「変えます!」と叫んで、素早くエピスちゃんからエピスRちゃんにチェンジ、その際には「サドル下がり!」の一言も忘れずに。ここから挽回せねば!

試走で落車したエピスRちゃんだけど、なんとかなだめながら少しずつ前の選手を捕らえる。特に登りでタレていたら、すかさず付いてコーナーで抜く。それを淡々と2周目。

3周目、またまたコーナーで落車ではないが前の選手と競っていたタイミングが悪くハンドルが取られて、またコケ(T_T)今度は左ブラケットが曲がる。一瞬、停止してブラケット位置を手で直そうと思ったが、慌てず落ち着いてピットの位置が近いので曲がったブラケットを何とかコントロールしてピットにたどり着く。

早めの「バイク変えます!」からのバイクチェンジ、「左ブラケット!」と修理をお願いしてエピスちゃんを受け取る。ピットワークはバッチリで最高!スペアバイクもあるし、ホントに有り難い限りです。BOMA様々です‼︎

4周目までに3人以上は抜いたはず、更にエピスちゃんは硬い不安定な路面での、安定した走りに助けられて遅れを挽回する。スペアのエピスRちゃんは剛性が高いフレームなので、第2レースの直線が多いコースでメインを頑張ってもらいます( ^ω^ )

5周目に入る、何とか最終周回には入れた。更に1人捕まえたが、ここから急に前に選手の姿が見えなくなった。ここまでが巻き上げの限界か?と最後の連続コーナーセクションで、バイクを押して走る選手の姿が!ゴール近くのピットエリアに入る前には捕らえてしまいたい。申し訳ないけど抜かして、そのままゴールに入れた。最後チョット、サドルが又下がってたけど何とか誤魔化せたw

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第1レースのタイム

<2016のタイム>コース距離は2.1km
1周目・8:24
2周目・7:37
3周目・7:43
4周目・8:00
5周目・8:00

<2017のタイム>コース距離は2.7km
1周目・3:57 ※バグか?
2周目・23:33※バイクチェンジしたため正確なタイム不明
3周目・
4周目・9:18
5周目・9:30
※なおコース試走時での最速ラップは9:23

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順位は35人中の26位。しかし24位にゴールした千佳選手と1分差、そりゃ前が見えないわけだ。更に唐見選手は11位、しっかりUCIポイントと賞金をゲットしていた!

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女子の後、開催した男子レースの表彰式で、メディア担当のアベマさんがゲットしたシャンパンを味見するカラミちゃん( ^ω^ )私も味見したw

f:id:rockmutsumi:20170917160521j:plainこちらが女子レースの上位3名!!(photo:masakazu abe)

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エイミー・カチョレック選手(写真中央)が見事3位に入賞!ま、本人は「残念、次回は優勝よ!」と言っておりました。さすが!(photo:masakazu abe)

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女子レース結果。スタート後のコーナーセクションでドタバタしなければ、サドルが下がらなければ、ブラケットが曲がらなければ。タラレバばかりだけど、やはり賞金圏内の20位には入りたかった(T_T)中国タラレバ娘はいらないっ!何よりレース直前に怪我する、おっちょこちょいを治さなければ!

あとシクロクロス東京2017で活躍したエミリー・カチョレックが3位で表彰式に!「3位で悔し〜!」って言ってたから、第2レースではやってくれると思います( ^ω^ )スゲーわ!

 

男子レースの前にアスリチューンのポケットエナジーとスピードキュアを飲んでから、着替えてピットに入る。今回は自転車の受け取り役。シクロクロスピットで自転車受け取って20年、選手の走りを支えてくれるスタッフのお手伝いと走りの勉強に入る気持ちは、落語の前座まさにその通り。

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師匠の走りと、スタッフワークを勉強します!

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午後2時45分スタートの男子レースは、女子の40分レース後、更に風が強くなり日差しが強くカラカラに乾いたコースで60分走るから、砂利の下のスリッピーな路面が出て滑る滑る!

日本選手も結構、転んだりして、更にはチェーン落ちやらパンクやらブレーキトラブルやらで、泥のレースで洗車の必要な状況でないのに意外と忙しいw

他のチームも慌ただしかったけど、やはり落車によるメカトラ対応が多かったかな?特にスタート直後の落車でハンドルが折れ、瞬時に終了していた選手は気の毒でした。スペアバイクないみたいだったし、もしもハンドルが手に入らなければハンドル折りに中国来たことになっちゃう(T_T)やはりスペアバイク有り難い!

ピットはダブルピットなんですが、その場所が連続コーナーセクションの途中にあるので、選手達のコーナーワークやライン取りの勉強になる。USAやオージーの選手はMTBも走ってるらしく、コーナーでドリフトが決まるとピットからも歓声が沸く(´∀`)カッコいい!でもドリフトするから路面が荒れて、他の選手がスッ転ぶ(T_T)悲しひ。

そんな男子のレース結果も( ^ω^ )悠選手は一桁順位!

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レース後には皆んなでホテルへ自転車移動!着いたらスグ、自転車2台をBTB輪行箱にパッキング、明日のバス移動に備えます。

夕ご飯はタップリ(´∀`)お腹空いてたぁw

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今日も皆様お疲れ様でした!

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ベテランはレースも強いが、酒も強いっ‼︎w

でわでわ。

コース試走

どもです。

只今、2017中国シクロクロスUCIレース遠征中‼︎

中国北京は曇りのち、午後から晴れ。

先ずはお粥から朝ご飯をスタートいたします、感謝感謝(´∀`)

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たっぷり美味しくいただき、午後のスケジュールの都合で朝9時からコース試走へ。

私は昨晩、自転車を組んでいたのですが、フロントブレーキが調子悪いので直していただき、後から出発!向山組でコースのある北京国際森林公園へ。

コース到着が10時になっちゃったので、慌てて試走スタート!昨年のイメージがあったのでタイヤ空気圧を高めにして走ったら、あらま結構なマディーコースだことw昨年みたいなガチガチツルツルや小石ゴロゴロが少ないわぁ。更に最後のクネクネコーナーセクションが短くなってるし!

後半の奥、森林セクションが長くなって気持ち良く走れるが、スタートの谷上がりは相変わらずエグいwとにかく周回するが、9分台から突破出来ない、ナゼ(T_T)


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何だかシャッキリしないのでジャージのまま昼ご飯後に、カラミちゃんに引っ付いて、弱虫ペダルの流しロード走行1時間に付いていった。おかげで脚に良い刺激が入りました、ありがとうございます!


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ようやくシャワー浴びてスッキリ( ^ω^ )ライダー登録とチームマネージャーミーティングに。最初、ミーティングは昼3時からというから午前中に慌ててコース試走したが、結局夕方5時に変更。しかも説明でコースの周長が昨年の2.5kmから2.7kmになっていたと。あらまぁ。

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主催者のパパにも再開(´∀`)パンダw

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ゼッケンナンバーは去年と同じ、さあ、やりまっせ‼︎

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で、今からウェルカムパーティー(´∀`)

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北京でいただく北京ダック( ^ω^ )

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少年雑技団スゴイ‼︎

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主催者パパと( ^ω^ )(´∀`)

でわでわ。

2017中国シクロクロスUCIレース出発

どもです。

今日は3回目の中国シクロクロスUCIレース遠征に出発の日。

ですが、成田在住は余裕がある(´∀`)先ずは午前中に軽く、スドーマンと一緒にロード練習。

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ウサギちゃんにも挨拶( ^ω^ )

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昨日のBTB輪行箱パッキングのデジャブwww

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帰宅してからパッキングの残りとか、海外保険やVPNの手続きとか。

午後3時になって、スドーマンに車で成田空港へ送ってもらう。

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私が一番、成田空港の近所なのに一番、到着が遅いマジック。しかし集合時間よりかなり早く成田発メンバーが集まってチェックイン。

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スムーズにチェックインしたので、スドーマンとはバイバイ(´∀`)

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午後6時すぎ発のJAL便で出発(´∀`)いってきます‼︎

でわでわ。