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40後半から現役復帰!牛むつみのモーモー日記

1969年生まれで2000年に全日本シクロクロス選手権チャンピオン、その後に現役引退してから約10年。44歳から現役復帰した須藤むつみのBBA底力をお見せします!

雨上がりの小貝川CX練習

どもです。

今日も冒険にきました!!しかも雨上がりです。さらに前日に雨の中を周回しているので、轍とかラインとかグチャグチャです。その中を如何にして走るか?が今日の課題。

朝6時前には起きて、朝ごはんをシッカリといただき小貝川に7時半到着。この日は事前に何人か合流する予定だったので、スドーマンがコースを設定してしておく。

9時までに、ボチボチとシクロクロスマンな方々が集まる。シロタ兄とか、ペコパパ、そしてアオヤギ君などなど濃い目なメンバー達が入り、しかもサイトーさんが写真を撮影してくれる、有難い!今日もイイ感じの練習になりそう!!

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ということで、こちらに掲載の写真は全てTakashi Saito氏の撮影です。たくさん素敵な写真を撮影いただき、ありがとうございます!!

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9時に予定通り練習を開始。今回は1時間を2セット。出来るだけ続けて誰かの後ろを走るようにする。

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毎回、ちょうど同じぐらいのペースになる方が2名ほどいるんので、その方と競りながらペースを上げていく。気温が上がるという予報だったが、風が冷たく意外と寒かったので、ペースを上げて身体を温めていく。

ちょうど身体も温まって動くようになったので、調子に乗ってコーナーを攻めていたら頭から突っ込むw大したことはなかったので、スグに起き上って周回を重ねる。ちょうど1時間が経過した頃、皆がまだ走っているのでもう1周だけしようと思ったが、何か集中力が欠けているような、何とも嫌な感じがしたので中盤で止めてコースアウト。

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この時点で10周回走った。最速ラップは5分32秒。5分台で走った周回がほとんどだったので良かった気がするが、後半は轍やラインがますます崩れていって、滑るようになってきたので難しくなった。それに伴い頭が整理できなくなったいたのと、無理して走って無用な怪我をしそうだったので11周回目を止めた。この判断は良かったと思う。後半はこの「頭の整理」をするためにスドーマンについてもらって走行することに。

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後半はますます滑りやすくなったコースを如何にして落ち着いて走行するか?に重点を置いて走る。やはりコーナーに入る前の加減速がおかしくなっていた。このタイミングを整理していくことでスピードも上がって、スムーズに走れるようになってくる。最後には、再び5分台ギリギリで走行できて終了。後半は11周走った。

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現場の最強パートナーは三和エナジーでございます( ´ ▽ ` )ノ電話一本で全国どこでも燃料配達いたします!

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んで、今日の私の最強の相棒はBOMAエピスちゃん!砂や泥の不安定路面にはバッチリ(^ー^)ノ


ちょうど12時ごろに練習を終えて、簡単に泥落としをして片付けできたので、サイトーカメラマンと一緒にランチに・・・とはいっても、ヤオコーカフェですwでも相変わらず美味しかった!

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何よりもサイトーさんと久しぶりにお会いして、しかもレース中でないタイミングだったので、ゆっくりといろいろと話できて楽しかったです!

昨日と今日で今週末の野辺山対策はイロイロとヒントは見つかりました。あとは、如何にうまく実戦・実践するのかがポイント。むうー。

でわでわ。